Бонджорно, дорогие дети!
Я думала, что смогу легко и просто быть цивилизованным человеком, выкладывать за время поездки фотокартины, то и дело читать электронную почту, но не тут-то было: в Италии с интернетом всё непросто. Особенно, если тебе неймётся, и ты то купаешься в озере Гарда, то шляешься по Флоренции, то ебошишь по Лигурийскому побережью (что, собственно, в этот момент мы и делаем). Так что о том, как невозможно здорово в Австрии (люблю её с тех пор, как в день моего 16-летия добрые австрийские студенты напоили меня текилой), как красиво в Италии, и о том, как итальянцы напоминают русских (бесит, бесит, бесит!), какбе в другой раз. То есть я понимаю, что это никому не интересно, но вы крепитесь, я же всё равно напишу.
Если не заломает.
А пока сообщения чисто организационного характера.
1. Аэрофлот.
Конечно, просто отбыть в отпуск - не мой стиль, поэтому нас сняли с рейса. Причем, произошло это быстро и беспощадно, как первый секс. Мы даже не успели нажаловаться знакомым из Аэрофлота. То есть успели, но тщетно: пока велись телефонные переговоры, наши чемоданы вынесли с самолёта, соотечественники сделали ручкой из иллюминаторов, и мы второй раз за полтора часа пересекли границу России. Занимательно, что саму таможню мы прошли со свистом. И только перед самой посадкой приятный малыш из Аэрофлота, стесняясь, заявил, что посадить нас на рейс никак не может: виза у меня открывается в 12 ночи, а самолёт прибывает в Мюнхен в 11. А пересидеть в транзитной зоне никак нельзя, потому что потому что.
Я тяжело вздохнула, сняла трусы и нагнулась. Малыш покраснел, и решительно сказал, что боится штрафов. Я встала на колени, расстегнула его брюки, сделала жалостливое лицо и минет. В это самое время с борта принесли чемоданы, и нас твёрдо попросили на выход. Сразу скажу, что речи малыша - буллшит, и посидеть часик в транзитной зоне совсем не преступление. И если бы не его, малыша, стремительность, нас бы спокойно посадили на рейс.
А так мы прошли к кассам и приготовились принять смерть достойно. Но, вопреки ожиданиям, за символическую доплату в 40 евро, нас посадили на утренний рейс и, перекрестив, отпустили с миром. Очень странно, что до этого, когда мы пытались перенести вылет на это время, нам отказывали по причине "нет вылетов". В общем, летайте самолётами Аэрофлота и покойтесь с миром. Аминь.
2. Sixt
Никто не ожидал от аккуратных немцев такой подставы с машиной. Так что, если вы решите повторить наш маршрут, имейте в виду: Sixt доставляет. Потому что "Да-да, ваша машина готова! Вы заказывали Фольксваген-Пассат или Форд-Мондео с автоматической коробкой и встроенным навигатором? Давайте сюда свою кредитку и идите на хуй, то есть на стоянку, но лучше всё-таки на хуй". Приходишь по указанному адресу, а там стоит... И правда, Форд-Мондео. Только с обычной коробкой, в которой сломана задняя передача. А ещё нет навигатора. А ещё на той парковке ни души.
Мы честно сгоняли обратно за навигатором и попробовали ездить только вперёд. И то, и другое получилось плохо: в машине отвалилась какая-то деталь, а навигатор заговорил на греческом. На греческом и ни на каком другом. Мы опять сгоняли в офис и попросили поменять и навигатор, и машину. Нам предложили ауди 3 со встроенным штурманом. Мы непрозорливо обрадовались и ушли на стоянку, хотя лучше бы на хуй. Ауди нам выдали трёхдверную, а хвалёный встроенный навигатор знал только главные автострады, разговаривал по-немецки и усиленно старался уберечь нас от поездок через тоннели.
В итоге, видимо потому, что мы слишком часто называли навигатор тупой сукой и пиздой, он (вернее, судя по голосу, она), обиделся. По дороге из Зальцбурга на озеро в Клагенфурте штурман сбесился и стал то и дело менять показания, таким образом намекая, что в машине есть и тупая сука, и пизда, но эти существа никакого отношения к навигатору не имеют. Мы чуть не ёбнулись, но до нужной точки всё же доехали.
Хотя всё это, конечно, не так важно по сравнению с самой поездкой. Но об этом позже, а пока я отбываю на море.
Чао!